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济南车桥-九跃车桥-福田后车桥

威海市九跃车桥有限公司
  • 经营模式:生产加工
  • 地址:山东威海临港经济技术开发区黄岚办事处东100米
  • 主营:汽车前后桥和机械零部件的生产销售
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    • 产品品牌:九跃车桥
    • 供货总量:不限
    • 价格说明:议定
    • 包装说明:不限
    • 物流说明:货运及物流
    • 交货说明:按订单
    • 有效期至:长期有效
    济南车桥-九跃车桥-福田后车桥 :
    汽车前后车桥,汽车前车桥,汽车后车桥

    根据驱动方式的不同,车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。大多数汽车采用前置后驱动(FR),因此前桥作为转向桥,后桥作为驱动桥;而前置前驱动(FF)汽车则前桥成为转向驱动桥,后桥充当支持桥。

    转向驱动桥与转向桥的区别就是一切都是空心的,横梁变成了桥壳,转向节变成了转向节壳体,因为里面多了根驱动轴。这根驱动轴因被位于桥壳中间的差速器一分为二,而变成了两根半轴。两个草帽也不是简单地套在脑袋上,还要与里面的两根半轴直接相连。半轴在“脖子”的位置也多了一个关节——万向节,因此半轴也变成了两部分,内半轴和外半轴。




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    视频作者:威海市九跃车桥有限公司






    电动登车桥的产品特征

    1. 固定登车桥电液高度可任意调节,提高液压固定登车桥装卸效率,采用全液压驱动,操作方便。

    2.唇板与平台采用全长轴连接,强度高。

    3.采用进口整体式液压站,密封性能好,使用寿命长。

    形梁设计能保证高负荷长时间运行而不变形。

    5.采用防滑模板,使平台具有良好的防滑性能。

    6.在围裙板两侧,防止脚尖进入平台造成意外伤害。

    7.应提供支援人员以确保维修人员的保养。






    驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩,并将它们传递给驱动轮的机构。动力总成纵置,从分动器输出的动力传导到前驱动桥

    驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成,转向驱动桥还有等速万向节。

    断开式(独立悬挂)驱动桥,由主减速器和等速驱动轴构成

    另外,驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力,纵向力和横向力,以及制动力矩和反作用力。